2017年06月11日

スズキ GSX-R/4 '01 PP500 トライアルマウンテン・サーキット 逆走

みなさん こんにちは








PP500  クイックマッチ

コース トライアルマウンテン・サーキット 逆走
サスペンション セッティング MR SH
車種 スズキ GSX-R/4 '01

最高出力 267PS/11000rpm
車両重量 Kg
最大トルク  19.5kgfm/8000rpm
パーワーウエイトレシオ 3.07kg/ps
前後重量バランス 51:49



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2017年04月30日

スズキ GSX-R/4 '01 グランバレー・イーストセクション PP500 

今回は 重量配分をリア寄りにして トラクションを稼ぐセッティングを変更しました
 タイムは1秒縮めて 6秒台に


PP500  グランツーリスモ6 SH

コース  グランバレー・イーストセクション
サスペンション セッティング MR
車種 スズキ GSX-R/4 '01

最高出力 262PS/11000rpm
車両重量 822Kg
最大トルク  19.5kgfm/8000rpm
パーワーウエイトレシオ 3.07kg/ps
前後重量バランス 48:52
チュー二ング内容








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2017年03月01日

PP500 マウントパノラマ GSX-R/4


PP500  

コース マウントパノラマ
サスペンション セッティング MR SH
車種 スズキ GSX-R/4

最高出力 260PS/10400rpm
車両重量 808Kg
最大トルク  19.5kgfm/8000rpm
パーワーウエイトレシオ 3.10kg/ps
前後重量バランス 52:48



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2017年01月29日

PP500 スズキGSX−R/4’01 ウィロースプリングス ストリートオブウィロー SH


PP500

コース  ウィロースプリングス ストリートオブウィロー
サスペンション セッティング MR SH
車種 スズキGSX−R/4’01

最高出力 260PS/10400rpm
車両重量 809Kg
最大トルク  19.5kgfm/8000rpm
パーワーウエイトレシオ 3.11kg/ps
前後重量バランス 51:49



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PP500 スズキGSX−R/4’01 ウィロースプリングス ビックウィロー


リセッティング 

エンジンのリフレッシュ&エンジンオイル交換後セティング
さらにパワーを上げでリトライしました


PP500  

コース ウィロースプリングス ビックウィロー
サスペンション セッティング MR CS
車種 スズキGSX−R/4’01

最高出力 267PS/11000rpm
車両重量 822Kg
最大トルク  19、5kgfm/8000rpm
パーワーウエイトレシオ 3.07kg/ps
前後重量バランス 50:50






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2016年06月21日

セッティングノート: スズキ GSX-R/4 '01 PP500 ウィロースプリングス ストリートオブウィロー


PP500  グランツーリスモ6 CS

コース  ウィロースプリングス ストリートオブウィロー
サスペンション セッティング MR
車種 スズキ GSX-R/4 '01

最高出力 267PS
車両重量 822Kg
最大トルク  20kgfm
パーワーウエイトレシオ 3.07kg/ps
前後重量バランス 50:50
チュー二ング内容








セッティング内容 
ラベル:GSX-R/4
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2016年05月24日

PP500 スズキ GSX−R/4’01 筑波サーキット


リセッティング 
ウィロースプリングスのセッティングからすると かなり乗りずらい
セッティングを見直しました 
結果は 0.501秒 タイムを縮めることができました
タイムアタック後 気が付いたのですが 
パワーウエイトレシオがウィロースプリングスのセッティングと違う

今まで 気にせずに セッティング済みの古い車をそのまま使っていたのですが

エンジンのリフレッシュが必要です。



PP500  

コース 筑波サーキット
サスペンション セッティング MR CS
車種 スズキGSX−R/4’01

最高出力 260PS/10400rpm
車両重量 809Kg
最大トルク  19.5kgfm/8000rpm
パーワーウエイトレシオ 3.11kg/ps
前後重量バランス 51:49






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2016年05月20日

セッティングノート: スズキ GSX-R/4 '01 PP500 トライアルマウンテン・サーキット


PP500  グランツーリスモ6 SS
クイックマッチ

コース  トライアルマウンテン・サーキット
サスペンション セッティング MR
車種 スズキ GSX-R/4 '01

最高出力 245PS
車両重量 782Kg
最大トルク  19kgfm
パーワーウエイトレシオ 3.19kg/ps
前後重量バランス 50:50
チュー二ング内容





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posted by GT6遊 at 18:43| GSX-R/4 PP500 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年04月05日

PP500 GSX-R/4 ローマ市街地 逆走


PP500  クイックマッチ

コース  ローマ市街地 逆走
サスペンション セッティング MR SS
車種 スズキ GSX−R/4

最高出力 193PS/9700rpm
車両重量 662Kg
最大トルク  15.6kgfm/7200rpm
パーワーウエイトレシオ 3.43kg/ps
前後重量バランス 50:50






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posted by GT6遊 at 18:12| GSX-R/4 PP500 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする