2016年04月03日

M&M HONDA シビック TypeR EK9 マイナー後用 クリア塗装済み

EK9 シビック TypeR カーボンボンネット

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2016年01月12日

シビック TYPE R (EK) ’98PP450  初級ノーマルカーチャレンジ

PP450  初級ノーマルカーチャレンジ

コース 鈴鹿サーキット 東コース
サスペンション セッティング FF
車種 シビック TYPE R (EK) ’98

最高出力 250PS
車両重量 877Kg
最大トルク  21kgfm
パーワーウエイトレシオ 3.50kg/ps
前後重量バランス 58:42

チュー二ング内容
posted by GT6遊 at 10:50| シビック | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年01月11日

PP350 シビック TYPE R (EK) ’97 オータムリンク


PP350  クイックマッチ

コース オータムリンク
サスペンション セッティング FF CS
車種 シビック TYPE R (EK) ’97

最高出力 127PS/6100rpm
車両重量 1077Kg
最大トルク  15.1kgfm/6000rpm
パーワーウエイトレシオ 8.48kg/ps
前後重量バランス 54:46







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シビック TYPE R (EK) ’98 PP450  ミッドフィールド・レースウェイ


PP450  クイックマッチ

コース ミッドフィールド・レースウェイ
サスペンション セッティング FF SH
車種 シビック TYPE R (EK) ’98

最高出力 246PS/8600rpm
車両重量 877Kg
最大トルク  21.7kgfm/8100rpm
パーワーウエイトレシオ 3.56kg/ps
前後重量バランス 58:42






チュー二ング内容
posted by GT6遊 at 11:49| シビック | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年02月23日

PP500 SS シビック TYPE R ’08 トライアルマウンテン・サーキット

PP500  グランツーリスモ6 SS
クイックマッチ
コース  トライアルマウンテン・サーキット


サスペンション セッティング FF

車種 シビック TYPE R ’08
 

最高出力 374PS
車両重量 1039Kg
最大トルク  33kgfm
パーワーウエイトレシオ 2.77kg/ps
前後重量バランス 58:42






チュー二ング内容
エンジンチューン ステージ3
スポーツコンピューター
レーシングマフラー
等長エグゾーストマニホールド
スポーツ触媒
吸気系チューン
高回転ターボ

リミッター 93.9


       フロント  リヤ
車高    90     100
spレート  10.90   8.00

ダンパー減衰力

縮      5      6
伸び     7      6

スタビ    5      3

ホイールアライメント

            フロント    リヤ
キャンバー角     1.5     1.0
トー角         0.00    0.18

250 Km/hに設定
ファイナルギア 変更なし

LSD セッティング
イニシャルトルク 25
加速       33
減速       5





GT6 車種  足まわり セッティング 

参考タイム

ハンドルコントローラー
 タイムは

PS3コントローラー
 タイムは
タグ:公開 PP500
posted by GT6遊 at 07:55| シビック | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする